市販のナビは取付けできますか？
大丈夫！ 取付けできます！
2017年11月現在、スバル純正で用意されているナビは、以下の５種類です。
パナソニック ８インチビルトインナビ（スバル専用設計）
カロッツエェリア サイバーナビ（８インチ）
ダイアトーン サウンドナビ（８インチ）
ケンウッド 彩速ナビ（８インチ）
カロッツェリア 楽ナビ（８インチ）
８インチナビを販売されているメーカーさんがほぼ網羅されたラインナップとなっております。
もちろん、その他メーカさんの８インチナビでも付けられます。
ただし、ステアリングリモコン（車両に標準装備）の作動は注意が必要です。
搭載希望の機種の「リモコン規格」を必ずご確認ください。
「SUBARU2」という規格に対応していれば、動作します。
７インチナビは取り付け可能ですか？
残念ながら、今現在は取り付け不能です
Ｃ型レヴォーグとＤ型レヴォーグでエアコンパネルが変わりました。
まずは、Ｃ型までのナビパネルがこちら。
Ｃ型レヴォーグまでのエアコン操作パネルは、中央部が上下に張り出していました。
この為、８インチナビが入りません
Ｄ型からのナビパネルがこちら。
Ｄ型からのエアコンパネル。エアコン操作部がスリム化されて､８インチナビが入るようになりました
Ｃ型までは、なんとかして８インチナビを入れようと画策しておりましたが、Ｄ型からはすんなり８型ナビが入るようになりました。
我々はとても喜んでおりましたが、後に困った事態に気づきました。
Ｄ型からは、７インチナビに対応するパネルが用意されていないことを知ったからです。
Ｄ型からの１ＤＩＮオーディオパネル。約１万円。
小物入れと一体成型となっておりこのままでは７インチナビが入りません。また、ピアノブラック塗装が施されているので切り欠き加工が非常に困難です。
通常､１ＤＩＮオーディオをつけるときは、１ＤＩＮオーディオパネルとポケットを使用します。
パネルには２ＤＩＮ分の穴が開いていて、そこに１ＤＩＮオーディオと１ＤＩＮサイズの小物ポケットをはめ込むという取り付け方法です。
しかし、今回メーカーから用意されているパネルは、パネルと小物入れが合体していました。
２ＤＩＮサイズ（イコール７インチナビサイズ）にするには、小物入れを切り取らなければなりません。
しかしながらこのパネルには、ピアノブラック塗装が施されているため、小物入れの切り取りが非常に難しくなっております。
大変申し訳ございませんが、上記のような理由で､2017年12月現在､弊社ではＤ型レヴォーグへの７インチナビの取り付けは承っておりません。
広石モータースの試乗車にはどのナビをつけたの？
試乗車のナビ選びにはいつも悩みます。
今回の選定でも色々と見比べました。
候補１ パナソニックビルトインナビ
Ｄ型レヴォーグ用パナソニックビルトインナビ。
ナビ画面の両サイドに音量調整ボタンや現在地ボタンなどが配置されていて押しやすいです。
マルチファンクションディスプレイとも連動し、道案内の補佐もしてくれます。
パナソニックのスバル専用仕様は収まりがよくてカッコいいです。
操作方法は万人向けのユーザーインターフェースで老若男女を選びません。
しかも、マルチファンクションディスプレイ(ダッシュボード上方の子画面)に
次は右に曲がれとか、左車線に入れとか、道案内情報を表示してくれます。
だた、ベースナビはストラーダCN-RX03Dと思われます。こちらは若干古いモデルです。
アンプ機能が強化されているようですが、そのほかに目新しい機能がなく
試乗車に取り付けるにはフレッシュさがなかったため今回は見送りました。
候補２ ダイアトーンサウンドナビ
ダイアトーンサウンドナビ。
サウンドナビの名前の通り、高性能なアンプを搭載しています。
弊社インプレッサの試乗車で使用しておりますが、ノーマルスピーカでも音の違いはわかります。
ダイアトーンサウンドナビはインプレッサの試乗車に取り付けているのでレヴォーグへの搭載は見送りです。
ちなみに、ずっと以前はメニュー階層が深くて、少し使いづらいナビでした。
音にこだわるマニア向けの機種という位置づけでしたが
現在はユーザーインターフェースが改善され操作性もよいです。
また、地図はパイオニア系(インクリメントＰ社)のもを使用し、スマートループにも対応しています。
候補３ ケンウッド彩速ナビ
ケンウッド彩速ナビ。
スワイプ、ピンチイン、ピンチアウトなどが使えます。スマホ操作に似たユーザーインターフェースを持つナビです。地図検索がとても早いという特徴もあります。
ケンウッド彩速ナビは、Ｃ型までの試乗車で使用していたので今回は見送りました。
画面上で指をスライドさせてメニューを出すユーザーインターフェースは、慣れるまで戸惑います。
慣れてしまえば、地図画面とＡＶ画面を混在させたときのサイズ調整などなど、非常に便利に使えます。
スマホ世代におすすめです。
こちらも地図はパイオニア系(インクリメントＰ社)のものを使用し､スマートループに対応しています。
結局、パイオニア サイバーナビに決定
結局、今回選んだのはパイオニアのサイバーナビです。
2016/初夏にフルモデルチェンジし､機能が大幅に刷新されました｡試乗車への搭載機はCL901でフルモデルチェンジ後の年改モデルです｡
で、結局、弊社の試乗車に採用したのは、パイオニアサイバーナビです。
同じパイオニア製の楽ナビは、ＸＶの試乗車に搭載しております
サイバーナビは、フォレスターの試乗車に搭載しておりますが、ZH99と古かったので、今回は最新のサイバーナビを選びました。
で、サイバーナビってどうでした？
広石モータースの試乗車に取り付けたサイバーナビです。市販(非スバル純正)AVIC-CL901(2017/09発売モデル)です
サイバーナビは未来を感じさせてくれるナビでした
でも、操作はむずかしくありません
ルート探索
サイバーナビの地図は当然のことながら、関連会社のインクリメントＰ社のものが使われています。
探索方法は、オーソドックスな住所・名称・電話番号などなどの基本検索に加えて、ジャンル、周辺施設、よく行くランキング、スポット詳細などなど、様々な探索方法が用意されています。
ルート候補も６種類ほど探索してくれるので、好みのルートを選ぶことができます。
CL901の探索メニュー画面
探索にかかる時間は「高速レスポンス」を謳っていますが、彩速ナビに比べると遅いです。
けれども、２０１２年のサイバーナビ(ZH99)に比べれば断然早いといえましょう。
彩速ナビに比べて探索が遅いのは、探索に加味する要素が多いためと思われます。
スマホなどを介してナビとカロッツェリアのサーバーが通信している場合、「スーパールート探索」が行われます。
これは、カーナビ本体では不可能な高度な演算処理をサーバー上で行うというものです。
例えば、一般道と高速道路で到着時間にたいした違いがない場合、コストの安いほうの道を教えてくれます。
ピンチイン、ピンチアウトが使えます
スワイプ、ピンチイン、ピンチアウトなどが使えます
これはやっぱり便利です。
ＡＶ能力
使用可能なＡＶソースにも大きな変更はありません。
サイバーナビはZH99のころからFLACなどなどの主要な音楽フォーマット、mp4などなどの主要な映像フォーマットに対応していました。
今回新たにハイレゾに対応した以外は、特に変わりがありません。
「オートタイムアライメント&オートイコライザー」や「車速連動型リアルタイムASL」などなどの調整機能はZH99と同様です。
便利になったのは、イコライジングの設定値をバックアップできるようになったことです。
ベストな設定を出してあったのに、うっかり書き換えてしまった場合など役立ちます。
また「サウンドマスターコントローラー」アプリも便利です。
こちらは、イコライジング作業がアプリ上でできるというものです
リヤ席に座って、リヤ席のセッティングを出したいときに重宝します。
サイバーナビは、ネットに接続して真価を発揮するのだと思います
ネット接続に関しては、ZH99に比べると大きな違いが見られます。
スマートループがやっぱり便利
ZH99のころから便利に使っているスマートループですが、ますます便利になっています。
渋滞検知システムといえばＶＩＣＳが有名です。主要道路に設置されたビーコンによる渋滞情報をＦＭ電波によってドライバーに伝えるシステムです。
これに対しスマートループは、他の車が実際に走行したデータと、VICSによる渋滞情報を複合処理し、電話回線やデータ通信を利用してよりきめ細かい道路交通情報を提供するものです。
他の車が実際に走行したデータというのは、パイオニアのナビを積んだ車のリアルタイム位置情報のことです。
VICSビーコンは主要道路にしか設置されいないので、裏道などの細かな渋滞情報は取得できません。
スマートループは、車の位置を把握するので、裏道までカバーできます。
実際にスマートループを使っての道案内で走行していると、頻繁にオートリルートを繰り返してくれます。
また、裏道を案内してくれることもあります。
案内にしたがって裏道を走っていると、本来通るはずだった道がギッチリ混んでいるのが見えて、助かったあと思うこともしばしばです。
また地味にうれしいのが天気や気温のお知らせ機能。
目的地の天気などをお知らせしてくれます。
地図の差分更新がワイヤレス
カロッツェリア系の地図更新は差分更新(小規模更新)が年６回程度、全更新(大型更新)が年１回となっています。
差分更新については、スマホ経由でワイヤレス転送できます。
いちいちＳＤカードにダウンロードしなくていいのが実に楽ちんです。
通信モジュールは買うべきだと思います
スーパールート検索や、スマートループ、地図更新などなどを使い倒すなら、通信モジュールが便利です。
いちいちスマホのブルートゥース接続をＯＮにしたり、WifiテザリングをＯＮにしなくても、エンジンをかければ自動的に通信してくれます。
ZH99で使用していた通信モジュール(ND-DC1)は、通信速度が遅いと感じる場面が多かったのですが、新しい通信モジュール(ND-DC2)ではかなり改善されました。
３年分の通信料が込みで２５,０００円ですからそんなに高くはないと感じています。
スマホのミラーリング機能が便利すぎて捗る
CZ901はＨＤＭＩ接続が可能です。
ポータブルブルーレイプレイヤーや各種ゲーム機器などなどのＨＤＭＩ出力を持つ機器をナビに接続できます。
中でも便利なのがスマートフォンのミラーリングです。
スマホの画面がそのままナビ画面上に映ります。
スマホに保存している写真データをミラーリングしてみました。
画質は若干落ちますが十分キレイに映ります。
スマホ上のGoogleMAPをナビ上にミラーリングしてみました。スマホ上のナビアプリなどなどもミラーリング可能です。
なんだかんだ言っても、やっぱりネット上の地図は新しいです。
航空写真やストリートビューなどを確認したいときもあります。
これはホントに便利です。
ＨＤＭＩ機器の接続には専用コードが必要です。また、スマホとの接続には別途アダプターが必要です。
(iPhoneはlightning-DidtalAVアダプタ アンドロイド系はケーブルセットCD-MUV330)