ヒロモの本業？整備について書いてみまーす！

タイミングベルトってご存知ですか？普段エンジンの中で大切な仕事をしているベルトなんです！
スバルだけでなく多くの車で使われているんですが、メーカーでは１０万キロ交換を推奨しています。なんで？？

そして、部品やら工賃やらで料金は様々、レガシィなどでは１０万円くらいかかるエンジンもあるんです。ひええー！なんでベルトごときにそんなにお金かかるの！？と言うお叱りやご質問を頂きます。

百聞は一見にしかず、今回特別に「どんなベルトがなにやってるか」お見せできるようにしてみました！一番簡単な水平対向エンジンです。見るポイントは「３つの軸を同時に回す」「なんだかまっすぐに組まれていない」部分をわからなくてもご覧ください！

黒い帯が「タイミングベルト」です。このエンジンの中で燃焼室のガソリン（混合器）を圧縮する為のピストンを動かしたり、火をつけたり、排気ガス出したりする全部の「タイミング」をとるために内部の機械の動きを繋げているんです。そして内部はすごいスピードで仕事してるんですよ！動画は一番低速のアイドリング状態です。
さて、ここからが面白い！続きは次回！